​Al asumir la Secretaría Ejecutiva de la Comisión Nacional de Protección Portuaria (CNPP), lo hago con la claridad de que la seguridad y protección  de nuestros puertos no es un concepto estático, sino una operación crítica que no admite pausas ni errores.

 Honduras es un país de vocación marítima, y nuestros puertos son el primer eslabón de la soberanía nacional y el desarrollo económico.

​Mi gestión al frente de la CNPP se centrará en realidades operativas, no solo en cumplimiento administrativo.

El mundo nos exige ser puertos seguros para ser puertos competitivos, y para lograrlo, trabajaremos bajo tres líneas de acción inmediata:

​Rigor en el Cumplimiento Técnico

Nuestra prioridad es la vigencia y efectividad del Código PBIP (ISPS). No nos limitaremos a obtener certificaciones; garantizaremos que cada plan de protección, evaluación, certificación sea una herramienta viva y eficiente que dé confianza a las navieras y organismos internacionales que operan en nuestras aguas.

Fortalecimiento de la Vigilancia y el Análisis

Las amenazas modernas, desde el tráfico ilícito hasta los riesgos a la infraestructura, requieren una CNPP con capacidad de anticipación*

 Vamos a potenciar el monitoreo y el análisis de riesgo, asegurando que cada instalación portuaria cuente con la tecnología y el personal capacitado para detectar y neutralizar incidentes antes de que ocurran.

Trabajo en equipo e interoperabilidad

la protección portuaria es una tarea compartida*

 Bajo mi mando, la CNPP mantendrá un diálogo permanente y una coordinación técnica estrecha con las agencias nacionales y nuestras contrapartes internacionales.

 La seguridad es una red, y mi objetivo es que esa red sea impenetrable.

​Honduras demanda una autoridad portuaria técnica, honesta y decidida. Ese es mi compromiso con el pueblo hondureño, con el sector marítimo/portuario y con el Gobierno de la República.