Signatarios del Convenio
SOLAS XI-2 y Código PBIP
La Inspectoría del Puerto de Cabotaje de La Ceiba y en aplicación de las medidas de “Acceso a la Instalación Portuaria” del Código PBIP parte B 16.10 inspecciona lo establecido en el Plan de Protección de la Instalación Portuaria y supervisa las tareas de control de acceso a la Instalación Portuaria y zonas restringidas.
La Comisión Nacional de Protección Portuaria a través de la Inspectoría de Puerto de Castilla, y cumpliendo con el establecido en el Código PBIP, parte B 16.21.23 (Zonas restringidas dentro de la Instalación Portuaria) realiza inspección de que estas zonas estén debidamente marcadas, indicándose que el acceso a la zona queda restringido y que la presencia no autorizada dentro de la zona constituye una violación de las normas de protección.
La Comisión Nacional de Protección Portuaria a través de la Inspectoría de Puerto de San Lorenzo, Valle, y cumpliendo con lo establecido en Código PBIP, parte B 16.49.1 (Vigilancia de la protección de la instalación portuaria) realiza inspección del alumbrado en la IP de granel liquido Energy Infraestructure.
Parte de las atribuciones de la Comisión Nacional de Protección Portuaria es identificar los puertos que deben de tener un Oficial de Protección de la Instalación Portuaria (OPIP), en tal sentido y como parte de la certificación de estas instalaciones, la CNPP capacita a los OPIPs con el Curso de Certificación sobre el Código PBIP, participando en esta capacitación 14 empleados de las instalaciones portuarias: ENP, TEH, CAICESA, MYASA y Energy Infraestructure San Lorenzo.
El Señor Secretario Ejecutivo de la Comisión Nacional de Protección Portuaria, General (r) Efraín Ochoa Avilez y parte de su personal, se reunieron el día 08 de marzo con funcionarios de la Embajada de Estados Unidos para tratar asuntos relativos a la protección portuaria, amenazas potenciales a los puertos, simulacro a gran escala a realizarse en Roatán en el mes de junio y el Foro Internacional Marítimo Portuario Roatán 2023 a desarrollarse del 24 al 28 de julio de 2023.
Parte de las medidas de protección de los buques e instalaciones portuarias incluye la escolta de la patrulla marítima, cuya misión es evitar el abordaje de polizones al buque, tanto en la aproximación al puerto, como en el zarpe.
En esta oportunidad la patrulla marítima de Puerto Castilla hace lo correspondiente con los buques Dole Chile y Dole Colombia. Además, en el ingreso a las instalaciones portuarias la Comisión Nacional de Protección Portuaria supervisa que se cumpla lo estipulado en el Plan de Protección de las Instalaciones Portuarias.
Autoridades de la Comisión Nacional de Protección Portuaria asignadas en Puerto Castilla realizan inspección sobre los procedimientos de manipulación de la carga y los procedimientos para el permiso de tierra y los estibadores del buque, con el propósito de verificar que se cumpla lo establecido en el Plan de Protección de las Instalaciones Portuarias.
El Señor Secretario Ejecutivo de la CNPP General (r) Efraín Ochoa Avilez realiza visita a su contraparte de la hermana Republica de Nicaragua, la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA) siendo recibido por el Comité Nacional de Seguridad Portuaria con el propósito de estrechar relaciones, entre las dos instituciones, intercambio de experiencias y buenas prácticas en materia de protección portuaria, además, de promocionar el Foro Internacional Marítimo-Portuario Roatán 2023 a realizarse del 24 al 28 de julio 2023.
Personal de la Comisión Nacional de Protección Portuaria destacado en la isla de Roatán inspecciona los procedimientos de control de acceso a la instalación portuaria de Mahogany Bay y Port of Roatán, de acuerdo con lo establecido en el Plan de Protección de la Instalación Portuaria y el Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias.
El 21 de febrero, la Comisión Nacional de Protección Portuaria, a través de la Sección de Formación y Capacitación inicio el Seminario de Sensibilización sobre el Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias dirigido a empleados sin responsabilidades de protección de las instalaciones portuarias de: TEH, ENP, CAICESA y OPC.
